?

Log in

No account? Create an account

..Но не пытайся для себя хранить тебе дарованное...

Краткое содержание моего журнала. Очень краткое.
prachkovskiy
 
Мой инстаграм: https://www.instagram.com/prachkovskiy/

Путешествие по Исландии в фотографиях и с комментариями, 15 дней - 15 частей, 4500 км.

Отчеты с концертов The Wolfmother в ТилбургеPJ Harvey в Амстердаме и Band of Skulls & Queens of the Stone Age в Амстердаме, White Denim в Амстердаме (с фото и видео).

Дневник курсанта с плавательной практики на Крузенштерне, июнь-сентябрь 1999-го года, 13 частей.

1500 фотографий с борта Крузенштерна во время международной парусной регаты Cutty Sark Tall Ship's Race в 2001-м году по маршруту Антверпен (Бельгия) - Алезунд (Норвегия) - Берген (Норвегия) - Эсбьерг (Дания), 27 частей.

Дневник матроса и радиооператора с Крузенштерна, март 2002 - август 2003, 34 части с эпилогом и приложениями (а также с фото и видео).

Подробная инструкция с фотографиями по покраске яиц на Пасху с помощью чулка, луковой кожуры и прочей ерунды по старинному бабушкиному рецепту.

Подробная инструкция с фотографиями по изготовлению бус и сережек из бумаги и готовые украшения.

Голландская свадьба Барта и Фредерик, или чем заканчивается мальчишник.

Голландский юмористический сериал "Корпус Цэ" (Toren C) в моем переводе.

Книга про Субу и Боту, наших котов, в фотографиях.

Брабантский карнавал - ежегодные грандиозные шествия, история и технологии создания фигур.

Рассказы с фотографиями про наших детей (по тэгу Дети) - Лену (по тэгу Лена) и Яшу (по тэгу Яша, начиная с Дня рождения). Тэги очень условны, так как в любом рассказе дети так или иначе присутствуют.

Наше самодельное кино: "It's a Kind of Magic" и "Usual Life of Unusual Children" - про детей и магию, Ice Bucket Challenge наоборот, клип на песню "Сантиано".


I have to report that I have an account on steemet.com - https://steemit.com/@prachkovskiy.

promo prachkovskiy may 16, 2010 20:30 16
Buy for 10 tokens
Вчера пришла региональная футбольная газета, освещаюшая жизнь любительских футбольных клубов в Бреде и окрестностях. Ее разносят бесплатно по всем почтовым ящикам. В номере - статья про меня (перевод топорный, почти дословный). ----------------------------------------------------…

Выпускной.
prachkovskiy
   
Самый успешный голландский теннисист чешского происхождения Ричард Крайчек выиграл за свою карьеру 17 АТП турниров, в числе которых - самый престижный - Уимблдон. Он добирался до 4-го места в мировом рейтинге и пять лет подряд находился в десятке лучших теннисистов мира. Из-за травмы локтя он вынужден был завершить профессиональную карьеру, но мог принимать участие в выставочных турнирах чемпионов среди известных в прошлом теннисистов. Это не требовало ежедневных тренировок, Ричард мог больше времени уделять своим детям, которые уже тоже занимались теннисом и начали ездить на эти турниры поболеть за папу. Но обыгрывая других теннисистов, Крайчек в первых трех турнирах неизменно проигрывал - то в финале, то в полуфинале - Джиму Курье. И вот после этого тесть Ричарда как-то сказал его сыну Алеку - своему внуку: "Если ты будешь упорно тренироваться, то будешь так же хорошо играть, как твой отец." Алек немного подумал и ответил: "Вообще-то, я хочу играть так же хорошо, как Джим Курье."

Детям часто трудно понять, какую важную роль играют в их жизни родители. Это придет позже, наверное. А пока я воюю с Яшей за его глаза. За последний год зрение у него ухудшилось до -0,5, теперь он носит очки постоянно, и если ухудшение не остановить, то придется еще и капать глазные капли. Поэтому мы с ним договорились, что в будний день он может максимум 2 часа сидеть перед экраном, например, игровой приставки или планшета, а в выходные дни - максимум 4 часа, соблюдая при этом правило 20-20-2. Это научно обоснованное правило придумали в Нидерландах для профилактики плохого зрения у детей в возрасте до двадцати лет. То есть, после 20 минут чтения книги (быват еще и такое) или игры на телефоне или приставке нужно на 20 секунд оторваться и посмотреть вдаль. При этом надо 2 часа в день проводить на улице, так как солнечный свет замедляет рост глаза, что предотвращает его деформацию. Яша ставит таймер на телефоне на двадцать минут и двадцать секунд, после срабатывания звукового сигнала перезапускет таймер, смотрит вдаль и считает до двадцати. Сейчас это мне кажется самым главным в его жизни. Если он забудет включить таймер, или будет считать слишком быстро, или будет смотреть вдаль недостаточно далеко, я сразу представляю себе, что через год он ослепнет, не сможет играть в футбол, не станет игроком Барселоны, и я не смогу бесплатно ходить на матчи Лиги Чемпионов, не познакомлюсь с Месси, не буду плакать от счастья после Яшиного победного гола в финале Чемпионата Мира. Поэтому я очень строго слежу за выполнением всех договоров и правил, иногда слишком строго. А детям часто трудно понять, какую важную роль они играют в жизни родителей.

Лена к написанию этих строк уже закончила начальную школу. Кажется, только что отводил ее в первую группу, и она, взяв под руку первого попавшегося негритенка с бананом, уже тогда заставляла меня беспокоится о моем будущем. И вот уже выпускной в восьмой группе. Мама дорогая, семь с половиной лет прошло! Обычно к этому событию выпускники готовят мюзикл, но в нашей школе пошли своим путем, устроив для родителей что среднее между пьянкой и викториной "Что? Где? Когда?" с дискотекой в финале. Лена сразу мне сказала, чтобы я даже не думал танцевать. Не знаю, откуда у нее такие плохие предчувствия. У меня с караоке был однажды несчастный случай, но с танцами пока - тьфу-тьфу-тьфу - всё спокойно. После свадьбы я дал жене обещание каждый год один раз с ней танцевать и с тех пор ни разу его не сдержал. Тут на меня можно положиться. Про выпускной и рассказывать особо нечего. Родители сидели в зале за столами, дети разносили вино, пиво и лимонад и выступали на сцене, если бы не еда на столе, я бы долго эту бодягу не выдержал. Только от географического квиза отказаться не смог, вышел на сцену и правильно ответил на все два вопроса - самая большая страна в мире и столица Нидерландов. Уровень их сложности, как это ни прискорбно, соответствовал уровню всего вечера. Ни сентиментально умиляться, ни безрассудно драться не пришлось, скукой, оказывается, тоже можно жизнь разнообразить. Не дожидаясь дискотеки я вернулся домой, оставив своих женщин трясти булками.

Зато в средней школе, где Лена начнет учиться с августа, должно быть намного интересней. Дочь уже познакомилась со своим классом и классным руководителем на встрече в стенах лицея, первым делом они создали группу в ватсапе и передружились в инстаграме. А я в тот же день ездил на информационный вечер для родителей - жена меня заслала с видеокамерой, чтобы я все для нее записал. Там столько информации было - и про школьные ноутбуки и учебники, про домашние задания, про помощь ученикам, про поездку в Лондон с классом уже в следующем году (дочь пошла на двухязыковое обучение). Классный руководитель у Лены - учитель музыки, организатор школьной музыкальной группы, с которой он каждый год выступает на городском джаз-фестивале, а сам играет на саксофоне. Мне он понравился. К тому же четыре года назад дочь брала уроки игры на саксе, и учитель тогда ей сказал, что "если саксофон - твоя любовь и судьба, то вы друг с другом еще встретитесь". Мне кажется, в этом есть что-то пророческое. "Я вам дам один совет, - сказал родителям напоследок классный руководитель. - Если вы еще не окончательно проиграли эту борьбу, постарайтесь убедить вашего ребенка не брать мобильный телефон с собой в спальню. Хороший сон детям необходим. А то знаете, они будут сообщениями обмениваться до позднего вечера..." Возвращаюсь я домой - дочь уехала с классом в прощальное турне на 3 дня, оставила дома свой телефон, и он призывно мигает зеленым огоньком. Смотрю, а у них в созданной несколько часов назад группе в ватсаппе уже 628 сообщений!!! Ох, чувствую, в средней школе скучно точно не будет…

Лена пошла в школу.

IMG_6542


Лена на выпускном.

IMG-20190703-WA0000

Смотреть и читать дальше...+33...Collapse )

Весточка из нашего болота.
prachkovskiy
   
Эх, что за время было в апреле и мае - антверпены, берлины, амстердамы, гамбурги!... А в июне - Бреда, Оостерхаут, Бреда, Оостерхаут, работа-дом, дом-работа... Моя жизнь была наполнена морем, парусниками, музеями, концертами и путешествиями, а теперь остались только ремонт в детских комнатах да бассейн в саду - спасение от нестерпимой жары. Весной к нам приезжали и Сборная России, и Слава Сэ, и Мумий Тролль, даже друг детства, ставший родственником, заскочил, а в первый летний месяц - только теща пожаловала. И ездили мы с ней... на болото! Эх, жизнь моя - жестянка, а ну ее .... туда же!... Но ничего, как говорили древние римляне - пока нет ветра в парусах, надо грести. Вот догребу до отпуска, съезжу на Родину, вернусь с историями и фотками, отдохнувший, довольный и заживу долго и счастливо. А пока расскажу про мост через болото.

На середину 19-го века пришелся пик расцвета кожевенной промышленности в регионе, известном под названием Langstraat, где сейчас расположен голландский город Ваалвайк. Из кожи вручную шили обувь и мелкие предметы обихода, например, кошельки. Профессия сапожника была одной из самых уважаемых и распространенных. При этом только в 1870-м году здесь начали делать обувь отдельно для левой и правой ног, а до этого времени колодки, по которым шили обувь, различались только моделью и размером. Так вот, для транспортировки сырья и готовой продукции между городом Хертогенбос и речным портом Лаге Звалюве, через который по реке поддерживалась связь с морским портом в Роттердаме, в 1881-1887-х годах был проложена железная дорога. А через болотистые низины, защищавшие Хертогенбос от наводнений и весенних паводков, был построен 600-метровый мост на 35 кирпичных опорах - Moerputtenbrug.

В первое время поезд ходил по дороге до пяти раз в день. Но с развитием автомобильного транспорта эта железнодорожная ветка стала нерентабельной, и в 1972 году движение по ней прекратилось. Рельсы и шпалы разобрали, а мост трогать не стали. В 1995-м году он получил статус исторического памятника. Под воздействием окружающей среды состояние моста ухудшалось - в опорах появились трещины, а содержащая свинец краска обваливалась в воду. Чтобы предотвратить разрушение памятника и загрязнение водоема, в 2004-м году началась реставрация, в результате которой 13 тонн старой краски, ржавчины и мазута было убрано, и нанесено 9000 литров новой желтой краски. Затем привели в порядок опоры, для которых новый кирпич специально обжигали так, чтобы он не отличался от оригинального. В 2011-м году реставрация была завершена. Сейчас через мост проходит пятикилометровый пешеходный маршрут, по которому мы и прогулялись.

20190609_122801

Смотреть и читаль дальше...+48...Collapse )

Флейта, напой мне мелодию покоя... Жизненный обзор.
prachkovskiy
 
Наконец-то ЭТО случилось! Сколько мы уже в Нидерландах живем - и язык выучили, и детей наделали, и традиции знаем, даже в региональных выборах участвуем - а вот именно этого не хватало, чтобы здесь в доску своими стать. Как голландцы начнут семейные истории об этом рассказывать, а ты стоишь рядышком и только слушаешь - поделиться-то нечем! Не то чтобы совсем позор-позор, но неприятно. Главное - ничего от тебя не зависит, и помогать тебе в этом никто не станет, остается только ждать и надеяться. Но после двух десятков лет ожиданий какая там надежда? Тоска!  Но теперь все в прошлом - у нас наконец-то украли велосипед! Ура, товарищи! И не банально ночью из темного переулка увели, а свистнули среди бела дня прям от администрации города, что напротив полиции, пристегнутый цепью к массивным металическим перилам. Однозначно, по заказу забрали. Вот так повезло! Я его как раз жене в город привез, чтобы она на нем после совещания домой вернулась, а она мне машину отдала, чтобы я детей по тренировкам развез. Полицейские потом с женой вместе радовались: "Видите, а вы переживали! Здесь рано или поздно с каждым такое случается. Там даже камер наблюдения нет - люди у нас бескорыстные, никто не стремится свои добрые дела афишировать." А я все не мог этому поверить - съездил туда вечером, осмотрел все улочки поблизости... Может, пошутил кто, отвел велосипед и оставил за углом. Нет, все по-настоящему, как у коренных голландцев!

Но это было только начало! На следующий день Яшина команда участвовала в турнире талантов, организованном профессиональным футбольным клубом НАК Бреда из нашего города. Я взял с собой фотоаппарат с самым большим объективом - у меня размер ноги маленький, приходится это чем-то компенсировать. Немолодая уже, но очень приятная женщина из команды организаторов меня сразу заметила, руками всплеснула, подбежала, визитку сует и лапочет, лапочет без умолку, а сама на объектив глазами косится. Фотограф у них не пришел, и она меня просила-умоляла наделать фотографий для их клуба, для местной газеты, да и для всего мира сразу. А я же женщине отказать не могу - у меня поэтому и жена появилась, и дети, и порядок в доме тоже поэтому поддерживается. Нащелкал ей картинок, одну потом в газете опубликовали, правда, они там с пикселями что-то напутали, фотография получилась в стиле игры Майнкрафт, зато фамилию мою под ней правильно написали, не отвертишься. А во время награждения команд и мне досталось - при всех детях и их родителях подарили карточку на 25 евро за работу. Это мой первый гонорар как фотографа! Но мне ее почти сразу Яше отдать пришлось - я ему пообещал, что если он научится набивать мяч больше двадцати раз, то получит столько евро, сколько раз набьет. Воображение долго рисовало ему несметные богатства - сотни тысяч евро, но на деле больше пяти раз редко получалось. А в последние несколько недель сын серьезно занялся вопросом повышения мастерства и заработал 27 евро. Но самое важное - он понял, что чем больше тренируешься, тем лучше получается. Так глядишь, мы оба в мир профессионального футбола войдем независимо друг от друга.

А самое главное - вот поперло так поперло - случилось за несколько часов до турнира. У мотоцикла забарахлил мотор, и я отвез его в гараж с плохими предчуствиями. Там мне сказали, что мотор у мотоцикла - как жаркое на сковороде, без масла пригорает. Я от расстройства даже не стал уточнять - оливковое масло они имели в виду или сливочное. Вот так - был верный друг, а стал по моей вине кучей железа. У нас с ним такие планы были, я только-только у мотосумок все ржавые винтики на новые поменял. Эх.... Но нет худа без добра.  Вот уже три недели я езжу на работу на велосипеде - а это 25 километров в день. По дороге смотрю восход солнца, форма физическая улучшается, спать стал лучше - в здоровый сон даже днем клонит. И нашел себе новый мотоцикл. Он называется Ямаха Полночная Звезда. Мы с Ирой на нем уже покатались немножко, осталось дождаться, пока все документы будут оформлены. Тогда его нам привезут, а старый мотоцикл заберут. Я пока еще не верю, что это правда. Плохо, когда чего-то очень хочешь, но не получается. Хорошо, когда желания исполняются. Но когда ты вообще не думал мотоцикл менять, о новом даже не мечтал, и вдруг земля уходит из под ног, и ты сначала падаешь, падаешь, а потом оказывается, что ты летишь, да, летишь, то это.... Это просто космос! А в нем - полночная звезда!

Вот так и живем. А дети смотрят на мир по-другому. Яша говорит:
- Вся моя жизнь была наполнена ложью! Я думал, что в ракушке слышу шум моря!

20190422_172017

На первой фотографии мы такие, какими кажемся со стороны. А на следующей мы такие, какие есть на самом деле.
Смотреть и читать дальше...+49 и 1 видео...Collapse )

Подъем на водонапорную башню в Эберсвальде.
prachkovskiy
 
Когда я начал читать про Эберсвальде, уже после подъема на башню, оказалось, что в этом городе 2,5 года прожил маленький Володя Высоцкий. Брак его родителей распался, когда после начала войны он с матерью был эвакуирован из Москвы под Оренбург, а отец остался служить в Главном управлении связи Красной Армии, где познакомился со своей следующей женой. После войны Володя остался жить с матерью, пошел в первый класс, но занимались его воспитанием и бытом в основном соседи - мама много работала, а с ее вторым мужем, пьющим и агрессивным учителем английского языка, у Высоцкого отношения не сложились. Тогда его отец через суд добился права на воспитание сына, и осенью 1946-го года Володя переехал в новую семью отца. 2-го января 1947-м Семен Высоцкий с сыном и супругой отправился к новому месту службы - в расположение Советских войск в Германии - в город Эберсвальде в 40 километрах от Берлина, где располагался штаб 4-й танковой армии. До сентября 1949-го года - с 9 до 11 лет - Володя Высоцкий жил и хорошо учился в Эберсвальде, дрался с немецкими мальчишками, собирал с друзьями в лесу оружие и патроны и все это время занимался музыкой. Затем его отец получил новое назначение, и семья Высоцких вернулась в Москву.

На самом деле, городок Финов, где стоит башня, и Эберсвальде, где жил Высоцкий, объединились только в 1970-м году, и маленький Володя бегал по улицам в нескольких километрах отсюда. Официально водонапорная башня называется Wasserturm Finow. Она была построена в 1917-18 годах. Ее высота 48,6 метра, а на смотровую площадку на высоте 44 метра ведут 260 ступеней, но можно воспользоваться и лифтом. Емкость резервуара для воды - 200 м3, в нем сейчас расположен региональный музей - как по всему миру была известна крупповская сталь, так во всей Германии были известны латунь и медь из города Финов, здесь был расположен крупнейший и наиболее эффективный (в 1929-м году) латунный завод в Европе. Подняться на башню, похожую на застывшего четырехногого монстра, можно в праздничные и выходные дни за 3 евро.

20190501_112123

Смотреть и читать дальше...+33...Collapse )

Музей авиационной техники в городе Финовфурт. Подвиг советских летчиков.
prachkovskiy
 
В 30 километрах от Берлина, рядом с небольшим городком Финовфурт находится аэродром Финов, на котором до вывода российских войск из Германии в 1994-м году базировалась Советская авиационная часть. Сейчас на его территории расположен музей авиационной техники под открытым небом. Несколько МиГ'ов - МиГ-15УТИ, МиГ-17Ф, МиГ-21ПФМ, МиГ-23УБ, МиГ-23БН, СУ-22М, ИЛ-14П, АН-2, Ту-134, ЯК-28, МИ-8 и другие менее знакомые самолеты и вертолеты стоят рядом с массивными бетонными ангарами. С красными звездами или гербами ГДР на хвостах и фюзеляжах. Здесь мне неожиданно открылась еще одна страница из истории Холодной войны.

6 апреля 1966-го года летчики Юрий Янов и Борис Капустин, проходившие службу в Группе Советских войск в Германии, перегоняли истребитель-перехватчик ЯК-28П, прибывший в их воинскую часть, на другой аэродром. Полчаса в воздухе. Но во время полета произошло почти невероятное - у самолета отказали оба двигателя, он начал терять скорость и высоту. Пилот Борис Капустин планировал кругами, то резко бросая вниз, то поднимая машину пытался перезапустить двигатели и отклонился от курса. Когда самолет вынырнул из облаков, оказалось, что под ними Берлин, район Шпандау. Многотонный ЯК с полными баками горючего падал на густонаселенный город. Летчики стали уводить самолет от жилых кварталов в сторону леса, который оказался немецким кладбищем. В Пасхальное воскресенье там было много людей. С аэродорома поступил приказ катапультироваться. Командир Капустин сказал штурману: "Юра, тебе надо сейчас прыгать." Но Штурман Янов понимал - выстрел его катапульты нарушит аэродинамику падающего самолета и удерживать его в воздухе дольше, а, значит, отвести от людей, пилот не сможет. Он ответил: "Борис Владиславович, я с вами." - "Юра,прыгай!" - "Командир, я остаюсь." - "Спокойно, Юра, садимся."

В середине 60-х высота катапультирования была ограниченной, и пока летчики уводили самолет за город, она стала ниже предельно допустимой. Последним их шансом оставалось приводнение на реку Хафель или озеро Штоссензее. Невероятными усилиями пилот выровнял самолет и довел его до воды. Но на пути оказалась дамба с шоссе, по которому проносились автомобили. Последним усилием Капустин смог поднять ЯК-28 над дамбой. Перевалившись через нее, самолет резко, с большим наклоном ушел под воду, зарывшись на два метра в глубокий слой ила на дне озера Штоссензее. Это произошло в британском секторе Западного Берлина, в нескольких сотнях метрах от границы с Берлином Восточным. Пока советские военные искали упавший самолет на своей территории, английские водолазы с помощью специальной техники разрезали машину на части и вывозили на берег. Для британских военных это был прежде всего ценный трофей, позволявший изучить военные секреты противника. Только через двое суток после падения водолазы смогли добраться до кабины и обнаружили, что пилот мертвой хваткой сжимал штурвал до последней секунды - с такой силой, что порвалась кожа летных перчаток.

8 апреля состоялась торжественная, с наивысшими воинскими почестями, передача останков тел летчиков представителям Группы Советских войск в Германии. Для этого из Великобритании прибыл королевский оркестр. Тысячи немцев - от простых граждан до руководителей страны - пришли отправить в последний путь двух героев, пожертвовавших своими жизнями ради жизни других. Каждый город и каждый поселок восточной Германии прислал своих представителей - настолько велико было уважение немцев к подвигу старшего лейтенанта Янова Юрия Николавевича и капитана Капустина Бориса Владиславовича. Несколько часов, пока останки летчиков готовили к отправке в СССР, колонна граждан ГДР, желавших отдать последние почести, неперрывно возлагала на аэродроме цветы и венки. Бориса Капустина похоронили в Ростове-на-Дону в один день с отцом, который не пережил горя. У летчика остались жена и сын. С Юрием Яновым прощались в Вязьме. У него остались жена и двое детей. В мае 1966-го года оба летчика были награждены орденами Красного Знамени посмертно. Роберт Рождественский и Оскар Фельцман посвятили их подвигу песню «Огромное небо», которую исполнила Эдита Пьеха. А к 35-летию тех событий в авиационном музее на аэродроме Финов у самолета ЯК-28 был установлен памятник с именами летчиков и надписью "Памяти всех жертв холодной войны. Они отдали свои жизни, чтобы спасти других людей".

IMG_0054

Говорят, что когда летчики скандинавской авиакомпании SAS впервые попали в этот музей, они были настолько потрясены экспозицией, что включиил его в путеводитель самых интересных мест в мире, который ежегодно выпускает этот авиаперевозчик. Мне хоть тема самолетов не очень близка, но побродить там было очень занимательно. Поэтому я покажу, что увидел и расскажу, что узнал.

Смотреть и читать дальше...+60...Collapse )

Крузенштерн, Мир и Седов в Гамбурге. Очень большой пост.
prachkovskiy
   
В июне 1999-го года я пришел на Крузенштерн курсантом для прохождения морской практики - добирался с однокурсниками из общаги на трамвае с тремя сумками в руках и вешалкой с бушлатом до порта, шел пешком до двадцать пятого причала - оттянул обе руки - и совершенно не представлял, что меня ждет впереди. Три регатных месяца в рейсе перевернули мою жизнь, я влюбился в парусник и работающих ни нем людей и собирался вернуться туда уже для работы. Было ужасно приятно, что парусный мастер дядя Лёва, боцман фока Забобон Сергей Григорьевич (Забобона - так смешно называл его старший боцман Мамикон Рафаэлович) и матросы, с которыми я работал на мачте, узнавали меня, встречая иногда в Академии. И с тех пор для меня существовал только один парусник - Крузенштерн, а все остальные не шли с ним ни в какое сравнение и были лишь конкурентами в парусных регатах. Тот же Седов со стороны казался неухоженным, проржавевшим судном, которому недолго уже осталось ходить в море ("подумаешь, всего на три метра больше нашего лишь из-за длинного бушприта..."). А когда я приезжал на Крузер уже с семьей, то времени на другие парусники просто не оставалось. Но времена меняются. Седов сменил порт приписки с заполярного Мурманска на родной Калининград, друзья с Крузенштерна перешли работать на Мир и Седов, и вот уже второй год я вижу в Гамбурге 11 российских мачт и три бушприта на причале рядом друг с другом, и в душе при этом рождается что-то теплое типа "наши, родненькие..." И хотя спешу я все равно на свой "человек и пароход", но желание попасть к соседям и посмотреть, как у них там все устроено, оттопыривалось все заметнее. А в этот раз оно неожиданно исполнилось.

В конце 2019-го года три российских парусника - Паллада, Седов и Крузенштерн - начнут продолжительные кругосветные и трансатлантический рейсы, посвященные 200-летию открытию Антарктиды южной полярной экспедицией Ф. Беллинсгаузена и М. Лазарева и 75-летию Победы в Великой Отечественной войне. Паллада выйдет из Владивостока в ноябре 2019-го, обогнет Антарктиду и вернется домой в июне следующего года. Седов выйдет в декабре 2019-го из Кронштадта, пройдет Атлантический, Индийский и Тихий океан и через Панамский канал вернется в Калининград в декабре 2020-го. Крузенштерн покинет порт приписки в ноябре 2019-го, встретится с двумя другими парусниками у берегов Антарктиды и пойдет в Черное море для посещения российских портов Севастополь, Новороссийск, Ялта, Сочи. Домой, в Калининград, барк вернется только в сентябре. А перед рейсом ему предстоит замена главных и вспомогательных двигателей, аварийного дизель-генератора, опреснительных установок и пищеварных котлов на камбузе. И всё это значит, что в ближайшие полтора-два года мы можем вообще не встретиться! Поэтому в Гамбург я бы поплыл на лодке, полетел бы на воздушном шаре, поехал бы на велосипеде, но решил не испытывать судьбу и добираться на мотоцикле. Пятьсот километров туда, пятьсот обратно по немецкому автобану без ограничения скорости - это сущая ерунда, надо только во время движения выполнять ягодичные упражнения, чтобы от затекания не отвалилась задница, и иногда снижать скорость со 170 км\ч, чтобы от встречного потока воздуха не отвалилась голова.

На ужин на Крузенштерне я успевал с получасовым запасом, поэтому решил посмотреть на пришвартованные парусники с другой стороны реки, откуда должен был открываться шикарный вид на город. Наивный, я совсем забыл, что в Гамбурге проходит крупнейший в мире портовый праздник, на который приезжает до миллиона гостей! К тому же на Эльбе в это время показывали танцы буксиров, толпа людей двухметровым слоем заслоняла горизонт, лавочки, мусорный бак и даже фонарь были заняты. А километр от парковки мотоцикла до Крузенштерна толпа меня пронесла за час! Но Влад Коновалов, который из рогатого переквалифицировался в маслопупого (был плотником и боцманом, стал четвертым механиком), накормил меня, Миша Привалов напоил чаем со вкусными плавающими листьями заварки и подарил значок с георгиевской ленточкой для Яши, а Юра Юров, парусный мастер с Мира, забежавший к своему коллеге  Игорю Майорову поговорить об иглах, нитках и парусине, смотрел на фотографии моих детей в телефоне и резюмировал: "Ленка-то как на тебя похожа стала! Значит, с любовью сделана!" Саша Лесников бы дежурным боцманом, а Олег Кучеренко, вернувшись из города, радовался: "Всего 130 рублей на карточке осталось, избежал позора на кассе! А что - все покупают, и я покупаю. Набрал какой-то ерунды." Потом он звонил по скайпу дочери в Сочи, и мы передавали его внуку видеопривет.

Крузенштерн был открыт для посещения до 11 вечера, чтобы с палубы можно было посмотреть на праздничный салют, а движуха на берегу продолжалась до поздней ночи. Но нет лучшего времени в Гамбурге, чем раннее утро. Только маньяки-фотографы, курсанты на зарядке с двух самых больших российских парусников да ошалевшие от смены часовых поясов японские туристы появляются в это время на залитой солнцем пустынной набережной. "Смотрите, - говорит им гид торжественно, - такой картины вы днем уже не увидите!" С залихватски поднятыми вверх усами немец Ульф, иностранный турист-практикант на Крузенштерне, рассказал мне про старый тоннель под Эльбой, один из самых старых подводных тоннелей в Европе, признанный историческим символом инженерно-строительного искусства Германии, который проходил как раз под нашим парусником. Построенный к 1911-му году для перемещения докеров, работающих в порту, автомобилей и конных экипажей, он состоит из двух параллельных ходов длиной 426,5 метров такой высоты, чтобы кучер мог размахнуться хлыстом! Попасть в тоннель можно на двух пассажирских и четырех грузовых лифтах, которые могут поднимать и опускать машины и конные экипажи массой до десяти тонн! Внутри все облицовано кафельной плиткой, как в бассейне, только вода находится не внутри, а снаружи. Центр тоннеля находится на глубине 21 метра от уровня воды в реке. Потрясающее сооружение! Перейдя по нему на другой берег Эльбы, я попал как раз на то место, где вчера все было забито людьми. Тихо, безлюдно, только слышно, как на наших парусниках объявляют по судовой трансляции: "Судовое время восемь часов тридцать минут. Второй смене курсантов завтракать."

А потом время вдруг проснулось и понеслось, как сумасшедшее. На трапе Крузенштерна я неожиданно встретил Изабел Тимпе. Она уже лет 25 занимается связью Крузенштерна и Седова с Германией, а в 1999-м году она в нашем рейсе работала с иностранными туристами, но с тех пор мы двадцать лет не виделись! Не то, чтобы мы были друзьями, но у меня осталось от нее очень хорошее впечатление. Иза - удивительно приятный в общении человек, и время ее совсем не изменило! Мы проговорили целый час на корме про жизнь, парусники и чувства к ним, про сближение Крузенштерна и Седова, реставрацию в Гамбурге сестры Падуи\Крузенштерна - четырехмачтового барка Пекин, который вернули в родной город из Нью-Йорка. Я слежу за его восстановлением в инстаграме - @viermastbarkpeking. Оказалось, что представители Пекина побывали днем ранее на Крузенштерне с официальным визитом и преподнесли в качестве подарка оригинальный судовой иллюминатор. Иза познакомила меня с Наташей - буфетчицей в курсантской столовой Крузенштерна, за публикациями которой с борта Седова в фэйсбуке я следил, пока она там работала. Потом Иза предложила показать мне Седов, на котором я еще никогда не был, и мы пошли на барк, которого в 2021 год ждет столетний юбилей. Поднялись через красные флажки, запрещающие вход, на верхний мостик. "Я здесь как "bunter Hund" - как это будет по-русски? -  "пестрая собака", меня все знают, мне везде можно," - объяснила Иза.

Управление Седовым в море до сих пор осуществляется силами четырех курсантов на штурвале, а штурманская рубка на верхнем мостике - до смешного маленькая, в ней два человека поместятся с трудом, но оригинальная, настоящая. На Крузенштерне мостик был модернизирован, а управление переведено в штурманскую рубку, огромный штурвал на палубе там теперь выполняет лишь декоративную функцию. То же самое - ради безопасности мореплавания - хотят сделать и на Седове. "Разве можно так делать, это же памятник, это же история, у нас для такого есть понятие - Denkmalschutz (охрана памятников), это надо сохранить!" - возмутилась Иза и начала действовать. Он нашла фирму, которая может сделать комбинированное управление - сохранить оригинальный привод штурвала к перу руля и добавить автоматизированный штурвал в рубку. Сотрудники фирмы пришли на Седов, посмотрели и сказали, что им нужно знать величину "крутящего момента", которая должна была быть известна строителям барка. Судоверфь "Германия", на которой в 1921-м году в Киле был построен Седов (первоначально он назывался Magdalеna Vinnen II), в 1945-м году прекратила свою деятельность, но компания-проектировщик судна до сих пор существует. Иза обратилась к ним, и ей разрешили поискать нужную информацию в архивах компании. И вот на какой-то столетней бумаге она нашла чертеж рулевого управления, который поможет фирме рассчитать этот таинственный для обычного человека "Drehmoment"! И огромный штурвал, сделанный, кстати в Ленинграде в 1974-м году, возможно, останется рабочим.

Старшим помощником на Седове сейчас работает Алексей Купран, который в 1999-м году был на Крузенштерне боцманом второго грота. С ним я не был даже знаком, но курсантом приходил к нему в каюту за морилкой для дерева (я делал подставку для ракушки с Шетландских островов), и о нем у меня тоже осталось очень хорошее впечатление. Молодой, стройный, веселый, с длинными светлыми волосами он был похож на лихого моремана, которым и мне хотелось быть. Иза говорила про него, а я все думал о другом человеке с похожей фамилией, и когда мы встретились - как и с Изой, двадцать лет спустя - я не сразу смог его узнать.

Изабел показала мне некоторые внутренние помещения судна. Огромный актовый зал по ширине занимает все пространство от борта до борта, здесь она выступала на небольшой сцене несколько раз с концертом. Иза - фониатр, занимается проблемами речи и сама очень хорошо поет - ее голос охватывает три с половиной октавы. А парой дней раньше здесь играл на гитаре и пел Олег Нестеров o_nesterov вместе с Михаилом Габолаевым - участники группы Мегаполис. Часть моего Я, ответственная за нежность, сформировалась на их песнях, начиная со случайно купленного в 1994-м году альбома "Женское сердце/Пестрые ветерочки". Я знал, что Олег уже несколько раз ходил на Крузенштерне, пел по дороге в Гамбург знакомый наизусть репертуар Мегаполиса, и втайне надеялся встретить его, но мы разминулись буквально на несколько часов! Салон капитана шикарно отделан, ремонт в нем практически закончен. А рядом с ним, в кают-компании с баром, на палубе старинным паркетом выложена роза ветров в самом центре судна, там, где меньше всего ощущается качка. Зайдешь в одно из этих помещений и не веришь, что находишься на борту судна, а тем более - почти столетнего парусника.

Как настоящий мужчина, я не могу заниматься двумя делами одновременно - разговаривать с женщиной и осматривать парусник, тем более, что общаться мне было намного интересней. Поэтому когда у Изы появились другие дела, я пошел прогуляться по палубе один. И тут сумасшедшая идея встречаться со знакомыми людьми не договариваясь в неожиданных местах наконец-то сработала! У трапа я встретил и сразу же, с первого взгляда, узнал знакомую только по фэйсбуку и инстаграму фотографиями и историями морской жизни Светлану, потом подошел капитан Седова в отпуске Женя Ромашкин, с которым мы еще курсантами работали в пекарне на Крузере, а с ним - Бригитта, познакомившая меня с моей будущей женой, и Кристл - с ней и ее покойным другом я очень тепло общался в моем последнем рейсе на Крузенштерне 16 лет назад. Все вместе мы пообедали на Седове и пошли на Мир в гости к Юре Юрову - устроили фотосессию на корме. Женя, Юра и я - мы вместе начинали работать на Крузенштерне 17 лет назад. Один теперь - капитан Седова, второй - парусный мастер на Мире, ну а я.... Не знаю, перечислять всё, чего я добился за прошедшие годы, или не стоит.... Мне просто очень приятно видеть всех этих людей хоть иногда, хоть раз в год, хоть раз в двадцать лет, хоть в Рейкьявике, хоть в Гамбурге, хоть в Оостенде.

На Крузенштерн я уже вернулся ближе к отходу с еще шумевшей от встреч головой. И как только начались подготовительные к отшвартовке операции, сошел на берег. Народ уже занимал лучшие места на набережной, чтобы посмотреть на парад парусников на Эльбе. Миша проводил меня, обняв на прощание, и я ответственно заявляю, что он самый теплый боцман в мире! Я не стал дожидаться отхода Крузенштерна и проверять себя на сентиментальность, а поехал к лоцманскому маяку, мимо которого должны были пройти парусники. Про него мне рассказала Изабел, которой на параде выпала честь приветствовать тифоном с Седова Крузенштерн. У маяка тоже собралось много народу с фотоаппаратами, биноклями и даже дронами, но мне удалось найти уединенное местечко, с которого я приветствовал проходящие мимо парусники. Им было уже не до меня, они, легенды из прошлого, уходили в будущее, и, как и Карлсон, обещали вернуться. Домой я приехал уже ближе к полуночи. Я так и планировал, я знал также, что ожидается похолодание до 3 градусов, поэтому взял с собой зимние перчатки, чтоб руки не замерзли - в таком длительном путешествии надо попытаться все предусмотреть. У меня замерзло все, кроме рук, я скукожился и стал на несколько сантиметров короче. И теперь ответственно заявляю, что жена, ожидающая твоего возвращения, теплее самого теплого боцмана в мире.

Белоснежный Седов и все одиннадцать российских мачт.

20190511_200155


Все остальные фотографии (а их "всего" 94) следуют в хронологической последовательности и показывают то, о чем я рассказал, и даже немного больше.

Смотреть и читать дальше...+94...Collapse )

Шпионский мост в Потсдаме.
prachkovskiy
   
После окончания Второй Мировой войны и до объединения Германии по середине Глиникского моста проходила граница между Западным Берлином и ГДР. Мост получил всемирную известность благодаря тому, что по крайне мере четырежды на нем состоялся обмен арестованными шпионами между советскими и американскими спецслужбами. Первое такое мероприятие прошло 10-го февраля 1962-го года, когда в обмен на арестованного ФБР Рудольфа Абеля Советский Союз выдал США сбитого над Свердловском американского летчика Гэри Пауэрса. Американский адвокат Джеймс Донован сначала защищал Абеля в суде после того, как многие адвокаты отказались представлять интересы советского разведчика, и ему, несмотря на негативную оценку обществом его действий, удалось оспорить возможный смертный приговор, который был заменен на тюремное заключение сроком на 32 года. А затем он успешно провел переговоры по обмену Абеля на Пауэрса. Позже Донован написал об этом книгу "Незнакомцы на мосту", которая вдохновила Стивена Спилберга снять фильм "Шпионский мост" с Томом Хэнксом в роли адвоката. Съемки сцены обмена шпионами прошли на том же самом Глиникском мосту в Потсдаме в 2014-м году, для чего он был на неделю закрыт для движения. А в прошлом году я посмотрел этот фильм и мне захотелось попасть на этот мост.

Оказалось, что в 2005-м году мы с Ирой уже проезжали по Глиникскому мосту на велосипедах. Может, и чаще проезжали, мост как мост, у нас в Гвардейске через Преголю похожий стоит. Но когда знаешь, какие события на нем происходили, какую роль он играл - в жизни стран, отдельных людей и целых поколений, то начинаешь иначе относится к этому месту. Рядом с мостом находится вилла Шёнинген, в которой должен был работать музей холодной войны, но почему-то двери здания были наглухо закрыты. Но там рядом достаточно информационных табличек, рассказывающих и про мост, и про Берлинскую стену, и про людей, пытавшихся ее преодолеть или просто проходивших мимо и погибших при этом. Как хорошо, что это уже история, которую нельзя ни за что забыть.

IMG_0001

Смотреть и читать дальше...+34...Collapse )

Постотпускной психоанализ.
prachkovskiy
 
Согласно легенде, когда Зигмунд Фрейд приехал в Америку и его спросили: "What comes between fear and sex (Что находится между страхом и сексом)?", известный австрийский психолог, психоаналитик, психиатр и невролог ответил: "Fünf, naturlich (Пять, конечно же)!" Если бы меня спросили, про что бы я хотел рассказать здесь из нашего недельного отпуска в Берлине, я бы тоже назвал "пять" - "шпионский" мост в Потсдаме, музей авиационной техники в Финовфюрт, Немецкий Технический музей в Берлине, подъем на водонапорную башню в Финов и крупнейший в мире крытый аквапарк "Тропические острова". Но на этой неделе еще и Лига Чемпионов, на выходных - поездка на Крузенштерн в Гамбург, а 16-го мая - на концерт Мумий Тролля в Амстердаме! А ведь есть еще дети, жена, про работу я вообще молчу. Боюсь, придется быстро есть, мало спать, в остальное время писать отчеты, а про секс... Нет, на это я пойтить не могу! В общем, в ближайшем будущем расслабляться будет некогда, отпуск закончился, начались трудовыебудни!

Согласно Фрейду, искажение реальности есть одна из характеристик психологической защиты, призванной минимизировать отрицательные переживания. Когда все едут в жаркие страны, а ты - в Берлин, к родственникам.

IMG_0069

Смотреть и читать дальше...+57...Collapse )

Рассвет на тюльпановом поле.
prachkovskiy
Сегодня будет мой любимый формат поста - минимум текста, много фоток. В предпоследнее воскресенье я встал в полшестого утра, чтобы попасть на тюльпановое поле к рассвету в 6:50. На острове Гурэй-Оверфлаккэй (Goeree-Overflakkee), до которого от Бреды полчаса езды, выращивают тюльпаны на луковицы. 80% продаваемых в мире тюльпанов поставляет Голландия. А 7% процентов всех голландских тюльпановых луковиц поставляют фермеры с этого острова. В октябре и ноябре луковицы тюльпанов высаживают в землю. В период цветения длится с марта по май. После периода цветения тюльпаны обезглавливаются (трактора специальными крутящимися барабанами с ножами обрезают бутоны, я один раз видел, у меня сердце кровью обливалось, зрелище не для впечатлительных), в результате чего все силы растения уходят на формирование новых луковиц, а не семенных коробочек. Поля с тюльпанами открыты и доступны для всех, но нельзя ходить между грядками и рвать цветы. А фотографировать и потом всем показывать можно и нужно.

IMG_0668

Смотреть дальше...+49...Collapse )